下面我們山東齒輪鍛件廠家就來帶大家了解了解齒輪鍛件成型工藝分析及技術要求。
　　齒輪鍛件的形成方式根據鍛件的幾何形狀的復雜性和鍛件的尺寸精度和位置要求，同時，老驢齒輪鍛造成形困難的部分表面的凸塊底部,其變形程度超過809/6,為了確保形成的凸塊,決定采用封閉擠壓的方式溫暖的擠壓成形。死指南使用導料銷、導套斜類型設置方法,以防止造成的上、下位錯強化的腫塊位置公差超出了允許范圍。此外,還需要良好的潤滑,以進一步確保順利脫模,減少磨損,模具,以確保流程的可行性和穩定性。

　　分型面選擇鍛造圖分析中,為了保證尺寸精度的合理性和齒輪鍛造成形,模具的穩定性,鍛造可以驢42毫米直徑的結束作為一個分型面,即表面的三大凸塊在溫暖的擠壓成形沖頭,圓柱形的身體和底部表面步驟四個吊耳在模鍛。拔模角度根據設計經驗和齒輪鍛件圖的技術要求,除了嫉妒42設計直徑約2毫米。斜面的草案,所有的其他部分被設計成垂直的表面,沒有拔模角度,能保證鍛件幾何形狀和尺寸精度。

　　齒輪鍛件的標準要求有標準件，也有非標準件之分，但齒輪鍛件的技術要求可總結為以下幾點要求：

　　1、齒輪鍛件余量尺寸要符合國家標準。

　　2、齒輪鍛件在鍛造中要保.證一.定的鍛造比，不得用尺寸近似的圓鋼鍛打。

　　3、不得用鋼坯鍛打。

　　4、齒輪鍛件的材質要與零件的材質一至，化學成份要符合國家標準。 并出具材質單。

　　5、要保證正常的鍛打溫度，不能低溫鍛打或過燒。

　　6、鍛件外形要整齊、均勻，不允許有疊皮、斷裂等鍛造缺陷。

　　7、鍛件粗車后要做超聲波探傷，齒輪類不得超過φ3當量，其它 不得超過φ4當量。以探傷報告為準。

　　8、鍛后正火。

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